2023年國內(nèi)油價調(diào)整將以“六連降”收官。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，自2023年12月19日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低415元、400元。

國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（12月5日—12月18日），國際油價大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降6.84%。

本輪是2023年第25次調(diào)價，也是年內(nèi)最大一次幅度下調(diào)，全年成品油調(diào)價呈現(xiàn)出“十漲十二跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后，汽油、柴油全年累計均下調(diào)50元/噸。據(jù)測算，本次調(diào)價折算成升價，92#汽油每升下調(diào)0.32元，0#柴油每升下調(diào)0.34元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花16元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少2.5元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里燃油費用減少13.6元左右。

調(diào)價周期內(nèi)，在“歐佩克+”減產(chǎn)力度不及預期的背景下，市場對經(jīng)濟增速放緩、需求不振的擔憂持續(xù)升溫，油價承壓下跌。美國11月CPI同比上漲3.1%、環(huán)比上漲0.1%，剔除食品和能源后的核心CPI同比上漲4%，市場預計美聯(lián)儲仍將在一段時期內(nèi)維持利率高位水平，進而拖累經(jīng)濟復蘇。美國汽油庫存超預期增長，汽油期貨價格跌至近兩年最低，更加重了對需求疲軟的憂慮情緒。美國能源信息署最新報告再度下調(diào)今明兩年需求增速，同時將明年原油平均價格預測值大幅下調(diào)12%。投機資金趁機拋售原油多頭頭寸，油價大幅下跌。平均來看，本輪調(diào)價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調(diào)價周期下降6.77%、6.92%。

國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計，短期來看，油價可能震蕩運行。一方面市場對經(jīng)濟增長前景信心不足將繼續(xù)給油價帶來壓力，另一方面，近期紅海海域接連發(fā)生油輪等船只遭襲事件，中東地緣政治局勢緊張將抑制油價下行空間。

下一次調(diào)價窗口將在2024年1月3日24時開啟。隆眾資訊成品油分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢。目前來看，沙特等產(chǎn)油國仍在堅定推進減產(chǎn)，美聯(lián)儲加息周期趨近結(jié)束，市場信心有所修復，預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。